Транзитом в США

Вторая часть.

Всем привет. Моя голова договорилась с пальцами и телом, и вот мы здесь все, лежим и печатаем.:)

В прошлый раз я закончил на падающем самолете? Да, так вот. Самолет не упал, перелет прошел удачно, я бы сказал, просто замечательно.

Первый полет длительностью в два часа, это наверно самый лучший вариант, чтобы привыкнуть к осознанию того, что ты _летишь_.

Я насмотрелся в окно, очень внимательно наблюдал за крылом. Самолет у нас был достаточно маленький, ну и крылья тоже были маленькие с небольшими закрылками (если это так называется), вот такими - \____O____/. Крыло довольно таки ощутимо дрожало и ходило вверх вниз. Но держалось молодцом.

Так же я наблюдал за пейзажем вокруг, он был просто великолепный, светит солнце, над нами голубое небо, под нами белый ландшафт...

В салоне тем временем было движение. Практически сразу же принесли поесть, довольно вкусно кстати. Дальше особых происшествий не было. Я одел свои большие наушники, и как и обещал на земле (Привет Оксана!), включил в плеере 9-ю симфонию Бетховена и отключился на неопределенно недолгое время.

... на экране отображается карта, мы уже практически прилетели. Объявили, что самолет садится, пристегнуть ремни (зачем ?) и все такое. Пристегнул. Опять наступает первый раз, только сейчас уже посадка. Сначала мы вошли в облака, затем вышли их и увидели землю. Высоко же блин!

Ну как то так спустились потихоньку, мимо пролетали какие-то кораблики и еще какие-то постройки на воде, вроде трубопроводов... Земля все ближе, и вот уже, вот, уже и посадка. Наш дельтаплан на гигантской скорости все плотнее приближается к земле и... БАХ! Все, мы уже катимся... Но я-то знаю, что это еще не все, история знает много случаев, когда уже вроде все – ан-нет, ни фига, вот тебе ломается шасси, самолет стирает брюхо о аэродром... о чем это я?

Вот видео:

Самолет замедляет ход, проезжаем аэропорт, он просто огромный, мы объехали его по кругу и подъехали к длинному шлангу. Вот и все! Я прошел этот уровень.

Довольно длинный коридор, этой самой гусеницы которая присосалась к нашему лайнеру, идем. Вокруг много русских, от этого как-то спокойнее, знаешь, что если что есть у кого спросить.

Аэропорт просто гигантский, когда вышли из гусеницы, попали в длиннющий коридор, в котором даже в полу специально сделан горизонтальный эскалатор для ускорения. Без него наверно долго топали бы, но корейцы молодцы, предусмотрели и мнение тех, кто не любит всякие такие штучки, и любит прогуляться – поэтому эскалатор сделан узким а коридор широченный – кто любит походить-размяться после самолета – велкам! Мы конечно не затекли за два часа, да и горизонтальные эскалаторы не часто встречаются, ну мы и решили их попробовать. Замечательная вещь скажу я вам. :)

Потом пошли искать деск Кореан Эялайнс, который найти было не так уж просто. Корейцы довольно скрытный и хитрый народ, особенно охранники. Когда мы спрашивали их по английски, где мы можем найти этот деск, они с деловитым видом отвечали нам что-то, судя по всему тоже на английском. Когда мы переспрашивали, типа «Чего?» Они повторяли то же самое. То же самое потом повторилось и в гостинице. Сенкс. Пришлось ходить и искать деск, по отрывочным неточным сведениям от охранников. Наконец нашли. Там нас радушно приняли.

- Нам номер с тремя кроватями.

- Ок.

Вышли на улицу, вдохнули корейского воздуха и стали ждать автобуса... Раз уж мы стоим и ждем автобуса, то наверно стоит сказать пару слов об аэропорте. Он очень большой, сделан как я понял в виде круга. Все блестит, основная цветовая гамма белая и светло-серая. Вообще все сделано для людей, удобства всякие повсюду :). Потолки очень высокие – везде. Стиль абсолютно индустриальный, даже деревья около входа это подчеркивают. Нашли одно бесплатное интернет кафе, все винды на корейском... Куча всяческих магазинчиков и кафешек. Находится аэропорт так же как и во Владивостоке, в некотором отдалении как мне сказали около 100 Км от Сеула, а в Сеуле около 5 миллионов людей. Ну то есть в общем ясно, почему аэропорт такой замечательный. На улице тоже все сделано по уму, при довольно сильном движении, в основном состоящем из автобусов, никаких заторов и тормозов.

Рядом с нами на остановке тусуются три забавных субъекта, все судя по всему американцы. Немолодые, один с длиннющей бородой заплетенной в косички (типичный хиппи-переросток), еще один худой и одна женщина мешковатой наружности с характерным американским говором.

Вот и наш автобус, поехали в гостиницу.

(… пауза в два дня ...)

Сейчас я вдруг понял, что надо завязывать с перелетом. Далее на Корее и перелетах надо закругляться. Поэтому остановлюсь лишь на нескольких моментах.

Гостиница оказалась хорошего класса (на мой взгляд), номер выпал с видом на аэропорт. Вот и фотографии:

В комнате оказалось лишь две кровати, а нас трое.... Пришлось спускаться вниз и объясняться, потому как по телефону это просто нереально. Решили просто – привезли еще одну кровать, благо место позволяло. Сами виноваты – надо было на рецепшне Кореан Эйр просить три одноместных, а не одну трешку. А сейчас у нас птичьи права, выбирать не приходилось...

Ужин был достаточно легкий, не по-русски совсем. Поэтому мы пошли искать приключения на улицу, ночью. Здесь все было на высшем уровне. Идеальные дороги, все освещено, правда вокруг одни отели (как позднее выяснилось, что этот аэропорт находится на небольшом островке, и это что-то вроде аэропорта в Артеме. Газончики с практически непримятой травой, наличие большого количества лавочек (которых в России всегда дефицит) и практически полное отсутствие людей. И вот здесь зазвучали первые звоночки, пока еще слабые, но уже. Об этом расскажу позже уже в Америке, что и почему.

На тот момент у меня не было штатива, поэтому это все, что мне удалось снять более менее нормально, возможно на обратном пути получится лучше.

Прогулялись в общем. Парни взяли какого-то цветного пойла (экстремалы, блин) а я банку Старбакс и пошли в аэропорт, потому как сошлись на мнении, что несколько опасно пить в незнакомой стране на улице (кто знает, какие у них законы?).

Утро пришло за ночью. С едой здесь уже все было лучше (видимо они питаются по принципу с утра по убывающей). В общем наши вечно голодные души простых русских пацанов несколько оттаяли, и с этим приятным чуством мы отправились в самолет.

Перед этим было еще несколько фотографий около гостиницы:

В этот раз самолетик был уже побольше, но старые недостатки остались неисправленными, такие как неудобные сиденья и какие-то ремни непонятного назначения на этих вот узких местах, а еще их надо было застегивать...

Но были и плюсы – например у каждого был свой экран на кресле впереди с сенсорным управлением. И доступ к прямо мультимедиа центру – там и музыка ( на любой вкус), и видео, и ТВ, и игры (даже сетевые). 12 часов лететь как никак. Разговорный английский у меня не самый лучший, а уж в гудящем самолете с плохим звуком и подавно. А вот фильмов с английскими субтитрами я так и не нашел (зато с корейскими полно), обидно было, там были интересные фильмы.

Поэтому я отдался своему плееру (самолетный плеер отстой) и даже попытался поспать. Так потихоньку прошло 12-16 часов назад во времени, после которых я еще отходил порядка 2-х недель. НА рассвете удалось сделать парочку замечательных снимков рассвета над океаном.

Правда как я могу судить, под нами был океан из облаков, а уже под ним Тихий океан. Т.е. фото получилось над двумя океанами! :) Вот они, выкладываю в хорошем качестве:

Посадка в штатах выдалась хуже чем в Корее. Перед самой посадкой самолет начало качать, наше крыло довольно ощутимо ходило вверх вниз, до самой земли. При касании ощутимо тряхнуло, далее все было по отработанному сценарию.

Ну все, вот мы и на вражеской земле, осталось преодолеть последний этап – то место где смотрят паспорт и спрашивают чего вы здесь забыли? У меня все прошло замечательно, попался такой вот мужичок, даже улыбнулся один раз, когда говорил Have a good day!, а до этого он сказал Hello. И все.

Я очень удивился, когда узнал, что моих коллег допрашивали с особым пристрастием, вплоть до цели, как долго, и может быть они поменьше побудут здесь не три а два месяца скажем, и вообще всячески пытались подловить на неправильном слове, а таких было достаточно :) , я не сомневаюсь. Так что мне повезло.

И вот он, момент заступления на землю великих бизнесменов и примера для подражания нашего глупого человечества. Оказалось ничего особенно здесь нет, и вообще, в Корее было намного больше всяких блестящих штуковин в аэропорту, здесь же видно, что здание уже не молодое, местами ощутимо потрепанное. Местами не в тему встречаются оформленные большие залы со здоровенными колоннами я-ля 1500 года. Вокруг все говорят по английски, от этого полегче, чем в Корее.

И последнее. Когда мы вышли на улицу, мне вот почему то сразу захотелось оценить качество дороги (уж очень проели мне уши про отличные американские дороги). Дорога как дорога, с трещинами как и у нас... Но это только на первый взгляд :)

Все, дорога закончилась. Далее начинается самое интересное... Ну по сценарию так вообще должно быть :)

Я еще не определился, как вести рассказ, о чем рассказывать. Вообще здесь наверно много есть о чем рассказать, но от этого много глаза разбегаются. Поэтому если бы вы в комментариях написали, кто о чем хочешь услышать и вполне вероятно увидеть фотоподборку, то это было бы просто здорово! Жду комментариев.